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中国驾驶人总量超5亿居世界第一 近半成年人持有驾驶证

2022-12-09 04:45:09 | 来源:饶茂SEO
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  中新社北京12月8日电 近年来,随着经济社会快速发展,中国全面跨入汽车社会,交通出行结构发生根本性变化,汽车出行成为交通常态。记者8日从中国公安部获悉,据统计,截至2022年11月底,全国机动车驾驶人数量已经超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人;机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆。

  驾驶人数量快速增长 近半成年人持有驾驶证

  十年来,随着城乡居民收入水平增加,民众考试领证、驾车出行需求持续增长。

  新中国成立后至2003年,全国驾驶人数量达到1亿人,用了整整54年时间。2003年至2014年,驾驶人从1亿人增长至3亿人,用了11年时间。2014年以来驾驶人进入持续快速增长期,仅用8年时间,中国驾驶人数量突破5亿人,年均增加2500万人。目前,中国驾驶人数量占成年人数量近50%,平均每2个成年人中即有1人持有驾驶证。

  与此同时,汽车保有量同步迅猛增长,全国汽车保有量超过3亿辆,近年来年均增量超过2000万辆。目前,中国千人汽车保有量达到225辆,平均每百户家庭拥有汽车达到60辆,汽车已从少数人的奢侈品成为普通家庭的消费品、必需品,逐步走进千家万户,驾驶技能已从职业技能成为基本生活技能。

  汽车驾驶人比例攀升 汽车出行成为交通常态

  随着中国汽车化进程不断加快,民众交通出行经历了从非机动车到机动车、从摩托车到汽车的转变。20世纪80年代到20世纪末,摩托车占机动车比例超过60%,机动化出行属于摩托车主导的时代。

  进入新世纪特别是新时代以来,汽车保有量及汽车驾驶人数量均迅猛增长,目前占机动车及驾驶人总量的比例已分别达到76.6%和92.6%,汽车成为主要交通出行工具,中国交通出行结构发生根本性变化。

  与此同时,汽车驾驶人结构也发生明显变化,新驾驶人数量激增,3年以内驾龄的驾驶人达1.03亿人,占比达20.6%;25岁以下低年龄驾驶人达5448万人,占比达10.9%,大学生成为学车领证的重要群体。从驾驶证准驾车型看,持C类小型汽车驾驶证的驾驶人达4.1亿人,占82.6%;持A、B类大中型客货车驾驶证的驾驶人达4977万人,占9.9%。

  城乡交通机动化协调发展 农村地区驾驶人增长迅速

  十年来,中国城乡经济统筹均衡发展,机动车和驾驶人增长重心逐步由东部向中西部地区、由城市向农村转移。从驾驶人增速看,十年间东部地区驾驶人增速为9.7%,中部地区为10.3%,西部地区为11.9%,中西部地区增速高于东部地区。

  从城乡发展情况看,机动车驾驶人超过100万人的城市达到181个,占全国城市数量的54%,其中超过500万人的城市达12个。农村地区机动车驾驶人增长迅猛,年均增量超过1300万人,目前已达2.89亿人,占全国驾驶人数量的57.8%。

  此外,农村地区机动车保有量达到2.08亿辆,其中汽车1.4亿辆,分别占全国总量的50.2%、44.1%。机动车和驾驶人增长重心的转变,体现了中国区域协调、城乡统筹的新发展态势。

  新时代十年是中国道路交通管理奋进变革的十年。在机动车、驾驶人迅猛增长的情况下,全国道路交通安全形势总体稳定,万车死亡率下降37.2%,较大道路交通事故起数下降59.3%,重特大道路交通事故起数下降84%,降至2021年的4起,今年以来发生1起,同比减少3起,下降75%。(完) 【编辑:田博群】


  《 中国驾驶人总量超5亿居世界第一 近半成年人持有驾驶证 》( 2022-12-09 04:45:09版)
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